Kütusehindade prognoosides saab küll lähtuda globaalse turu nõudlusest ja pakkumisest, kuid need omakorda sõltuvad väga erinevatest teguritest. Siiski ei näe Vaht näe hetkeseisuga võimalust kütusehindade languseks. Tema sõnul on praegu liialt palju negatiivset infot, mis hindu tõstab.
OPECi kokkulepe ja USA raskused toodangu suurendamisega
Maailmaturgu mõjutab hetkel suurel määral OPECi ja Venemaa kokkulepe, mille kohaselt kärbitakse naftatoodangut 1,8 mln barreli võrra päevas. Kokkuleppe tagajärjel on jõudnud globaalne kütuseturg defitsiiti.
Kui 2014-2016. aastani oli kütuseturg keskmiselt 1,1 mln barreliga ülevarustatud, siis eelmise aasta algusest kehtima hakanud naftakärbe on toonud endaga kaasa seisu, kus keskmiselt on päevane puudujääk 0,5 mln barrelit.
2017. aasta detsembris pikendati lepingut 12 kuu võrra, seega kehtib kärbe 2018. aasta lõpuni. Kuigi USA toornaftavarud saavutasid oma rekordarvu 535 mln barrelit 2017. aasta märtsi lõpus, on varud sealt alates ainult langenud.
Vahti sõnul on USA-l hetkel ka raskusi tootmise suurendamisega, mistõttu võivad suurenenud nõudluse tõttu varud veelgi enam väheneda.
Kõiki faktoreid ei ole võimalik ennustada
Vaht mainib lisaks OPECi ja USA faktoritele ka geopoliitiliseid pingeid nagu Iraani valitsusvastased rahutused, mis võivad Iraani naftatootmist vähendada. Ka ei ole välistatud variant, et Iraani toornafta ekspordile kehtestatakse uuesti sanktsioonid.