Välimus on see-eest täielikult muutunud ning praegust Giuliat ei meenuta miski. Inspireeritud algse Alfa Romeo Giulia mudelist, mida müüdi 1960-70ndatel, on auto jooned palju konkreetsemad ja esi- ja tagaots selgelt kandilisemad.

Kaks paari ümmargusi esitulesid meenutab eriti vanemaid Alfasid, koos retroliku veljestiiliga. Tagaots on samuti uute tuledega ja küljepeal on näha rattakoopa laiendusi. Kõik uued kerepaneelid on valmistatud süsinikkiust, mis vähendavad auto kaalu umbes 200 kg jagu, võrreldes Giulia QV doonorautoga.

Täpsemaid kiirendusaega ega tippkiirust pole avaldatud, kuid 200-kilogrammiline dieet teeb auto kindlasti pisut nobedamaks ja kindlasti ka dünaamilisemaks.

Kuna sõiduk on ehitatud tänapäeva auto baasil ning vaid välimus meenutab vanemat masinat, siis ErreErre Fuoriserie ei soovi nimetada autot restomodiks vaid hoopis retromodiks.