Välimuselt on tegemist tüüpilise Audi RS-mudeliga: madalam ja jäigem vedrustus, sprotlikud esi- ja tagastanged, kaks ovaalset summuti otsa ja muidugi ka laiendatud rattakoopad. Isegi ainulaadne tumeroheline Sonoma Green värv on üle kandunud RS5 kupeest ja RS4 Avant universaalist.
Interjööri ehivad sportlikud istmed ja rool. Audi Virtual Cockpit digitaalsetel näidikutel on samuti eraldi RS-mudeli graafika.
See on esimene kord, kui A5 Sportback mudelist kasvab välja Audi Sport tuunitud RS5, eelmine ja ühtlasi ka esimene põlvkod piirdus vaid S5 kupeega.
Audi väidab, et 4-ukselisel RS5-l puuduvad konkurendid, mis on isegi tõsi. BMW M6 Gran Coupe ja 4-ukseline Mercedes AMG GT on võimsuse ja ka mõõtude osas peajagu üle ja konkureerivad pigem Audi RS7-ga.
Kui väga nokkida, võiks öelda, et kompaktsemad M3 ja C63 AMG on siiski sedaanid ja mitte 4-ukselised kupeed, seega ei oska ka meie otsest rivaali leida. Kuid kindlasti just neid mudeleid paljutes suurtes autoajakirjades võrdlema hakataksegi.
Kuigi RS5 Sportback avaldati New Yorki autonäitusel kinnitas Audi, et tegemist on rahvusvahelise autoga ja loodetakse suurt ülemaailmset edu.
Potentsiaalseks alghinnaks saab 4-ukselisel RS5-l olema umbes 73 000 eurot.
