Uudis

Autogeeniuse 10 meeldejäävamat testisõitu aastal 2019

Fotod: Paula Johanna Adamson ja Reimo Paevere

Autogeeniuse loetumate lugude TOP 10 sisse ei mahtunud ühtegi proovisõitu ja see on ka loogiline. Tegemist on natuke kitsamale huviliste ringile mõeldud teemaga, mis ei peagi võistlema riiklikult tähtsate teemadega.

Millised olid meie lemmiktestid eelmisel aastal? Siin on väike valik, mis aga ei tähenda, et kõik ülejäänud oleks olnud “meh”. Otsustage ise!

Toyota Supra

Suprat sai proovitud mitu korda ja iga neist oli elamus. Ringrada, maantee, linn – see auto lihtsalt sobib igale poole!

Toyota GR SupraFoto: Paula Johanna Adamson

Jeep Wrangler 

Testi pealkiri tekitas mõnevõrra poleemikat, sest mismõttes on Wrangler linnamaastur? Aga selgitus on täiesti loogiline – Wrangler on võimekas ja mänguline pärismaastur, millega on täiesti võimalik ja mõnus sõita ka linnas.

Vastupidiselt tavalistele linnamaasturitele, mis on linnas head, aga maastikul keskpärased. Ja muidugi see, et auto saab täitsa juppideks lammutada!

Vähe põhjuseid seda autot mitte tahta.

Porsche 911

Nagu Supra, sai ka Porsche 911 mitu korda ära proovitud. Kaur Ilves võttis ette nii Eesti metsateed kui ka Kreeka mägiteed. Porsche tõestas ära, et ta ongi täpselt nii hea auto, kui igal pool kirjutatakse.

Foto: Paula Johanna Adamson

Mercedes-AMG 4-Door GT 63

Pikk nimi, aga lühike kokkuvõte Peeter Koppeli sulest: See on täielik elajas! Korralik paugutaja, kuhu mahub ära neli inimest. Lisaks ei aja keegi su autot mitte kunagi ka taksoga sassi. Mitte kunagi! Ja, kui ostad, siis vali autole ka mingi ergas värv. Neoonroheline! Tibukollane! Taevasinine pärlmutter!

Mercedes-AMG GT 63Foto: Paula Johanna Adamson

Renault Megane RS Trophy ja Honda Civic Type-R

Kaks eelmise aasta kõige kõvemat esiveolist sportlikku luukpära ühes testis koos! Seda juhtub siin kandis harva ja juba seetõttu oli tegemist meeldejääva üritusega. Kumb on parem, loe ise!

Honda Civic Type R vs Renault Megane RS TrophyFotod: Paula Johanna Adamson

BMW M850i Cabrio

Suur, luksuslik ja V8 mootoriga BMW on iseenesest juba hea kombinatsioon. Meelde jäi see test aga pigem ühe teise asja pärast. Kui tihti on võimalik lahtise katusega ja keset talve “külksi lasta” nii, et isegi külm ei ole. Selle autoga me seda saime!

Me otsustame ise, millal on suviFotod: Paula Johanna Adamson

Vana Toyota Avensis

Estoni Kohver tahtis proovida eestlaste hulgas kõige populaarsemaid autosid. Toyota Avensise teine põlvkond on üks nendest.  Kui su elu on niigi huvitav ja auto ei pea su maailma põnevamaks tegema, siis vana Avensis on usaldusväärne elukas, mis viib su päris kindlasti kohale, ütles Kohver. aga ta ütles muidugi veel igasuguseid asju. Loe ise!

Estoni Kohver ja üks viiest Eesti kõige tavalisemast autost.

Volkswagen Typ 181 ehk “The Thing”

Vana, lärmav, kolisev, haisev ja olematu turvalisusega maastur, millega Tarmo kaks nädalat Kreeka mägiteid mõõtis. Kõigest eeltoodust hoolimata oli tegu ühe meeldejäävama sõidukogemusega. Ja heas mõttes.

See auto jõudis ka sinna alla randa ja üles tagasi. Korduvalt.

A-Team’i buss ja KITT

Lõpuks kaks legendi teleekraanilt, mis mõlemad Tallinnas liiguvad. A-Teami buss oli väljast ülimalt lahe, aga samas kohutavate sõiduomadustega. Vähemalt sellises konfiguratsioonis ei oleks A-Team küll kellegi eest ära põgenenud. Aga kuna tegu polegi põgenemisbussiga, siis endale tahaks seda ikka!

Foto: Reimo Paevere

KITT ehk Pontiac Trans Am on hetkel veel lõpetamata projekt, sest autos sees on vaja nupukonsoole juurde ehitada. Väljast on see KITT, mis KITT. Punane tuleriba kapotil, mustad ilukilbid, isegi kandiline rool on, aga esialgu pagasiruumis.

Foto: Reimo Paevere

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.