Kuna Autoleht kasutas AutoBildi poolt tehtud 15-tolliste rehvide testi ja teised kolm väljaannet testisid 17-tolliseid, siis jäi Autolehe test seekordsest indeksist välja, sest spetsialistidega konsulteerides jõudsime järeldusele, et ühes indeksis nii erineva mõõduga rehve võrrelda ei ole päris õige.
51 erinevat marki ühes testis
Samas on oluline märkida, et Autolehe test oli väga põhjalik, kaasates 51 rehvi. Nende hulgas ka väga palju täiesti tundmatuid marke.
Esmalt viidi läbi pidurdustest märjal ja kuival asfaldil ja selle põhjal pääses finaali 20 rehvi. Soovitame 4. aprilli Autoleht kindlasti kuskilt leida, sest parima ja halvima rehvi keskmise pidurdusmaa vahe on kümnetes meetrites ja see on juba väga selgelt elu ja surma küsimus.
Kolme ajakirja testid
Koondasime ülejäänud kolme autoväljaande (Tehnikamaailm, Za Ruljom ja Avtorevju) selle hooaja suverehvide testid ning arvutasime nende põhjal välja Geeniuse rehviindeksi.
Arvutasime väljaannetes antud hinnete põhjal keskmise ja teisaldasime protsendisüsteemi, mis ongi Geeniuse indeksiks. Seega, meie indeks on hinne rehvidele 100 palli süsteemis või 100 protsendi süsteemis, kuidas keegi soovib seda vaadata.