Teise inimese rahakotti on ikka tore piiluda, aga antud juhul teeme seda anonüümselt. Transpordiameti (TA) 2021. aastal registreeritud sõidukite tabeli põhjal toome tänavapildi ja saunajuttude juurde konkreetsed numbrid ja vaatame, kas tõesti on Toyota kõrvale teiseks rahvaautoks kerkimas Lamborghini või Ferrari?
Sport- ja superautod
Markide ja mudelite esikümne puhul kasutame AMTEL-i andmeid, need leiate kõrval asuvatest tabelitest. Seal ilmselt kellelegi suuri üllatusi ei ole. Staarid on aastaid püsinud samad ning mudelite esikümnes on vaid viis tootjat. Täpsemate andmete saamiseks studeerime juba TA 26 387 reaga tabelit, kus on kirjas kõik registreeritud sõidukid ning kust leiab rohkem huvitavat.
Näiteks linnapildis jääb eriti tugevalt silma Volvo maasturite osakaal. Muidugi müüakse neid väga palju kasutatuna, aga tabel ütleb, et ka uuena läks kaubaks lausa 130 Volvo XC60 ja 127 Volvo XC90-t. Autolehe üht lemmikmaasturit, Land Rover Defenderit, õnnestus müüa 20 tükki. Suuri Ameerika „kastikaid“, RAM-e, registreeriti lausa 103.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 2, jaanuar 2022
Kõik selle ajakirja lood