BMW 3.0 CSL: võimsaim R-6 mootoriga tänavaauto, mis BMW eales ehitanud on
Tänavuse BMW M-osakonna 50nda juubeli puhul oleme saanud näha nii häid kui ka pisut küsitavaid sportlikke autosid. Kirsiks tordil on aga äsja avaldatud 560-hobujõuline (412 kW) BMW 3.0 CSL, mis on inspireeritud 1970ndatest pärit touring car võidusõiduautost.
Viimase BMW M4 baasil ehitatud uus 3.0 CSL on proportsioonidelt üsna sarnane, kuid keredisain on muutunud. Teistsugune esiots, kus kriitikat saanud esivõre on muudetud, laiemad küljetiivad esi- ja tagarataste kohal ning suur tagatiib jäävad esimestena silma.
Muidugi lisab retrotunnetust ka auto värvilahenduse, mis on otse inspireeritud 1973. aastal debüteerinud BMW 3.0 CSL võidusõiduautost.
Mida kohe aga näha pole, on rohke süsinikkiu kasutus. Katus, kapott, pagasiluuk, esi- ja tagakaitseraudade alumised osad, tagumine difuuser ja tagatiib on kõik tehtud kergest komposiitmaterjalist. Kui palju erineb 3.0 CSL’i kaal praegu kergeimast M4 CSL’ist (1625 kg) ei ole teada.
Eesmised päevasõidutulede LEDid on kollased ja viitavad BMW M4 GT3 võidusõiduautole, mis võitis tänavuse Saksamaa touring car (DTM) meistrivõistluse. Tänu laiematele ja suurematele rattakoobastele on ka veljed suuremad, ees 20- ja taga 21-tollised.
Interjööris pole nii suuri muutusi, seega üldine BMW M4 ilme siiski püsib. Istmed on süsinikkiust korvistmed ning tagumised on sootuks eemaldatud. Nende asemel on panipaik, kuhu saab panna ringrajasõiduks mõeldud kiivrid. Samuti leiab ka valge käigukanginupu, mis on eksklusiivselt valmistatud 3.0 CSL’i jaoks.
Uuel BMW sportautol on muidugi sama mootor, mis praegusel M4’l, kuid seda natuke võimsamas kuues. Kahe turboga 4-liitrine jõuallikas toodab 560 hj (412 kW) ja 550 Nm, olles võimsaim ridakuus tänavalegaalsete BMW’de seas. 3.0 CSL on muidugi tagaveoline ning saadaval vaid manuaalkastiga.
Veermiku osas saab auto adaptiivse M vedrustuse ja parema pidamise jaoks ka aktiivse M diferentsiaali. Parima pidurdusvõime tagavad suured süsinikust keraamilised pidurid, mille läbimõõt on 400 mm ees ja 380 mm taga.
BMW toodab vaid 50 uut 3.0 CSL sportautot. Auto hinnaks on internetis öeldud 750 000 dollarit. Võrdluseks, et praegune M4 CSL maksab Saksamaal orienteeruvalt 165 000 eurot.
