Cupra sportmaastur tuleb taas – uue välimuse ja raevukama sõidukogemusega

Uut disaini kutsutakse haininaks - nagu vanadel BMWdel.Cupra

Kui viimati avaldas Cupra uue ja futuristliku elektrimaasturi, siis nüüd viidi värske disainikeelega vastavusse ka sportmaastur Formentor. See sai kapoti alla uuendusi, mis võimaldavad senisest lõbusamatki sõidukogemust.

Cupra nimetab äsja ilmavalgust näinud uut Formentorit päris uueks põlvkonnaks. Kuigi küljeprofiil on sel täiesti sama, toodi futuristlikud disainijooned tagaosasse. Põhjalikult on samas muudetud esiosa (mida nad nimetavad haininaks). Seal võib näha täiesti uut iluvõre, samuti margi tunnusjooneks saanud kolmekandilisi esitulesid.

Seespoolt saab Formentoril valida väidetavalt keskkonnasäästlikuma kattega istmete vahel, samas on nahk jätkuvalt valikus. Piloot ning kõrvalistuja saavad ka korvistmed. Digitaalse osa pealt kasvas ekraan 12,9 tollini, kusjuures digitaalnuppe ja -funktsioone on samuti täiustatud. Kliimaseadme nupud on nüüd samuti põhiekraanile integreeritud.

Lisavarustusse ilmus aga uus 12 kõlariga helisüsteem, mis on välja töötatud koostöös Sennheiseriga. See on 425W võimsusega ja pakub senisest paremat kuulamiskogemust.

Sportlikud ja säästlikud kapotialused

Võimsam VZ (Veloz, hisp. k. kiire) on saadaval kahe sisepõlemismootoriga. Esimene neist annab 195 kW ja on ühendatud 7-käigulise DSG käigukasti ja esiveoga. Teise mootori võimsus on 245 kW. Sel on sama käigukast, kuid pakub lisaks uut sõidurežiimi. Ringrajale kalibreeritud seadistus tuleb koos pöördemomenti jaotava tehnoloogia ja lisavarustuse Akebono piduritega.

Uue mootorivaliku tarvis kalibreeriti ka Cupra enda sõidurežiim, mis optimeerib pedaalide ja käigukasti iseloomu ja käiguvahetuse tule indikaatorit. Autol on saadaval ka driftirežiim, mis kannab rajal võimsuse eeskätt ühele tagarattale. Nii tekib kontrollitud driftimine.

Mõistlikumaks sõiduks pakutakse nüüd aga ka hübriidi (eTSI). Süsteem on saadaval 1,5-liitrise 110 kW bensiinimootoriga ja ainult koos DSG käigukastiga. Nendele seltsiks on seal 48V kerghübriidsüsteem.

Lisaks tulevad kaks uut pistikhübriidi: 1,5 TSI mootoriga paaritatud 150 kW ja 200 kW eHybrid, mis pakuvad kuni 100 km heitmevaba sõitu. Valikusse jääb ka diiselmootor. Sellele lisaks täiustas Cupra oluliselt erinevaid juhiabi- ja ohutussüsteeme.

Märksõnad: , , , ,

Populaarsed lood

Viimati lisatud

Vaata kõiki artikleid

Sisuturundus

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.