Eesti tudengivormel kannab nime FEST18 ja tuleb sõnapaarist Formula Estonia. Uue FEST18 ehitamist alustati 2017. aasta suvel tootearendusvõistluse Formula Student raames. Formula Student on tudengite võistlus, mis koosneb üheistmelise vormelauto projekteerimisest, ehitamisest ja autoga suvistel mõõduvõttudel võistlemisest. Võrreldakse autode võimekust kaheksasõidus, kiirenduses, kvalifikatsioonis ja kestvussõidus ning meeskondade oskusi kaitsta vormeli disaini ning majanduslikku läbimõtlemist. Projektis osalemine annab tudengitele reaalse kogemuse auto projekteerimises ja valmistamises tutvustades autotööstuse finantsilist tausta.
Eesti tudengid osalevad oma ehitatud vormeliga erinevatel rahvusvahelistel võistlustel. Esimene kondiproov ootab uut vormelit ees juba juulis, mil osaletakse võistlusel Itaalias, sellele järgnevad mõõduvõtmised Tšehhis ja Ungaris ning Euroopa turnee lõpetab jõuproov Saksamaal.
Näha saab 30. juunil Lauluväljakul
Maailmas tudengivormelite esikümnesse kuuluva Eesti noorinseneride meeskonna ehitatud auto on tuuakse esmakordselt avalikkuse ette Delfi Rallipäeva raames 30. juunil. “Uue vormeliga saab tutvuda Tallinna laululava taga FEST18 boksis. Ehitasime vormeli algusest lõpuni valmis enda oskuste ja kätega. Veetsime päevi ja öid selle nimel, et uus vormel valmis saada. Tegime ja teeme seda jätkuvalt huvist inseneeria ja autospordi vastu,” kirjeldas noorinsener meeskonna tööd.
Petjärve sõnul on noorte inseneride jaoks alati põhiküsimus, kuidas leida koolis omandatud teoreetilistele teadmistele väljund reaalsetes arendusprojektides. Vormelisari on selleks ideaalne võimalus.
“Vormeli ehitamine ei ole odav lõbu. Tegemist on käsitööga ja iga uue mudeli puhul on eesmärk ehitada kiirem vormel. Seda on meil võimalik teha ainult tänu Tallinna Tehnikakõrgkooli ja Tallinna Tehnikaülikooli ning koostööpartnerite toele. Kui noorinsenerid on meeskonnas, et saada tugevaid praktilisi kogemusi, siis ettevõtted on meiega, et leida enda kollektiivi andekaid insenere ja tulevasi juhte. Meie suurtoetaja ABB on selles projektis kaasas olnud juba neli aastat. Sel korral saime ettevõtte poolt ka insenerteadmiste alast tuge ja uus vormel kasutab ABB toodetud komponentidest valmistatud laadijat,” selgitas Petjärv.