“Superkondensaatorite sektori kõrgeim energiatihedus ja efektiivsus annab meile väga selge konkurentsieelise. Oleme teinud koostööd ettevõttega Skeleton Technologies, et töötada välja tänapäevaste trammide jaoks kõige tõhusam energiasalvestuslahendus, pidades seejuures silmas paljudes Euroopa linnades kehtivaid võrgu infrastruktuuri energiapiiranguid”, ütles Škoda Electric strateegiline hankejuht Stanislav Wizur.

Arendustöö toimub Tallinnas

Superkondensaatorite süsteemis on ühendatud parim riist- ja tarkvara, mis on välja arendatud Skeletoni kiirelt kasvava süsteemide ja tarkavaraarenduse meeskondade poolt Tallinnas.

“Tänu superkondensaatorite pikale elueale, suurele efektiivsusele ja võimele haarata pidurdusenergiat sekunditega, sobivad nad suurepäraselt kasutamiseks rongides ja trammides,” ütles Skeleton Technologies’i tegevjuht Taavi Madiberk.

Madiberki sõnul on neil 2019. aastal on töös mitmeid rongi- ja trammihankeid, kuna selles sektoris on superkondensaatorid energiasäästu saavutamiseks asendamatud.

Konkurendiks on ka Tesla

Skeletoni peamisteks konkurentideks superkondensaatorite valdkonnas on Hiina riiklik raudtee ettevõtte CRRC ja hiljuti turule sisenenud Elon Muski juhitud Tesla.

“Škoda hankevõit näitab kujukalt, et pannes kokku Saksamaa tootmiskvaliteedi ning Eesti nutikad tarkvaralahendused on Euroopa tööstusel võimalik edukalt võistelda ka suurte Hiina ja USA konkurentidega,” ütles Madiberk.

Skeleton Technologies on grafeenil põhinevate superkondensaatorite ja energiasalvestussüsteemide globaalne tehnoloogialiider autotööstuse, ühistranspordi ja tööstus- ning elektrivõrkude lahendustes.

Skeleton Technologies töötab üle 115. inimese. Ettevõtte müügiosakond, tootmine ja elektrokeemiline arendus asuvad Saksamaal ning elektriinseneeria, mooduli-, süsteemi- ja tarkavararendus Tallinnas.