“Tänu vastuvõetud seadusele Nr 1389–19 vähendati välismaa autode tollimise aktsiisimaksu. Aktsiisimaks arvestatakse individuaalselt iga auto kohta ning kui kõik nõuded on täidetud, siis auto tollimine võib olla mitme tuhande euro võrra odavam,” ütles ta
Nõudeid on vaid kolm: soodustollimine kehtib autodele, mis on toodetud pärast 1. jaanuari 2016 ja omavad standardit Euro-5; ukrainlane saab tollida soodusskeemi alusel vaid ühe auto aastas; müüa saab autot üksnes aasta pärast ostmist.
“Näiteks: kui ukrainlane soovib osta 2012. aastal toodetud Škoda Octavia enda juures Ukrainas, siis AUTO.RIA.com andmetel peab tal olema arvel vähemalt 11–12 000 eurot. Aga Eestis, vastavalt saidi auto24.ee kuulutustele, maksab selline auto 6–7 tuhat eurot. Pärast auto viimist Ukrainasse ja tollimist läheb auto Euroopast ukrainlasele maksma 8999 eurot, mis tähendab mitme tuhande euro säästmist,” sõnas ta.
Selle tulemusena sõitsid juba kümned tuhanded autod Eestist Ukrainasse. Kasumi saavad mõlemad pooled: eestlased müüvad ja teenivad autode müügi pealt, aga ukrainlased saavad häid autosid oma riigis turuhinnast madalama hinnaga.
“Isegi pärast kõikide kulude arvestamist auto ostmiseks Eestis, kohale viimiseks, dokumentide vormistamiseks ja Ukrainas registreerimiseks tuleb kulude lõppsumma väiksem,” ütles Zlotnitski.
Vastavalt statistikale on Eestis tuhande inimese kohta 514 autot ehk igal teisel inimesel on auto. Ukrainas on tuhande inimese kohta autode arv vaid 202. Ukraina elanikkond on umbes 45 miljonit, aga Eesti oma 1,3 miljonit.
Kuidas autot müüa?
“Kuidas siis müüa autosid Ukrainasse? Esimene variant – avaldada kuulutus auto müügi kohta Eesti populaarseimal saidil auto24.ee, mida vaadatakse erinevatest riikidest kuni 130 tuhat korda päevas. Sealjuures on vaja maksta 20 eurot kuulutuse avaldamise eest. Ent tõenäosus, et ostja Ukrainast näeb just teie kuulutust, on väike,” lausus ta.