Helme ei tahaks ka lähivaldade sõidukeid Tallinna kesklinna koormamise eest maksustada. “Taolised maksud ei ole kusagil vähendanud liiklust, tegemist on kõige küünilisema raha koorimise skeemiga,” märkis ta.
Vähendame tasulise parkimise ala
Kalamaja parkimisprobleemide lahendamiseks ta kesklinna tasulise parkimise ala ei laiendaks. “Meie soovime tasulise parkimise ala vähendada, mitte suurendada. Samuti soovime teha parkimist odavamaks,” sõnas linnapeakandidaat.
Helme sõnul on kõige olulisem asi Tallinna liikluses, mis tuleks võimule saades ära teha, ühistranspordi liinide vajadustega vastavusse viimine. “Liinide graafikuid paremaks teha ja ühissõidukitest parmud ja joodikud välja saada,” lisas ta.
Reidi tee tuleb ära teha
Reidi tee tuleb Helme arvates igal juhul ära teha ja kindlasti peab seal jääma alles rannapromenaadi osa, kuid praegust projekti annab kindlasti paremaks teha mitmete liikluslahenduse detailidega.
Reidi tee projekti raames võetakse maha veel suurem hulk puid kui Haabersti ristmiku üks remmelgas, mis põhjustas palju vastuolu. Küsimusele, kas Haabersti juhtumit arvestades on õige Reidi tee tegemiseks nii suur hulk puid paha võtta, vastas poliitik, et Haabersti oli ehe näide sellest, kuidas asju mitte ajada.
“Linn sisuliselt valetas avalikkusele, väljastades valesid andmeid sisaldava keskkonnaloa. Väga väikeste muudatustega oleks saanud päris palju puid alles hoida. Remmelgas oli selle vassimise ja hoolimatuse sümbol. Selge see, et üks puu ei tohi üles kaaluda kümnete tuhandete linlaste avalikku huvi saada normaalselt liigelda,” märkis Helme.
