Uudis

ELMS’i teine raund: paljulubav algus, aga eestlane kahjuks võistlustulle ei jõudnudki

Fotod: Facebook, Absolute Racing

European Le Mans seeria (ELMS) meistrivõistluste teine sõit leidis aset möödunud nädalavahetusel, Itaalias, Imola ringrajal. Pärast paljulubavat kvalifikatsiooni lõppes Absolute Racing #18 Porsche 911 auto sõit kahjuks palju varem, kui 4-tunnine kestvus ette näeb.

Kvalifikatsioonis püstitas Martin Rumpi tiimikaaslane Andrew Haryanto GTE klassis kiiruselt kolmanda ringiaja, andes #18 Porsche 911 RSR autole head võimalused saada sõidust parem tulemus kui esimese etapi kaheksas koht.

Pärast esimest ringi langes roolis olnud Haryanto ühe koha võrra. Tõenäoliselt aitas sellele kaasa intsident prototüüpautode seas kohe pärast starti, esimeses šikaanis, mida kõik GT autod vältima pidid. Pärast sõidurütmi leidmist, suutis Haryanto hoida neljandat kohta esimesed tund aega sõidust.

Pärast ühe tunni ja 17 minutit sõitu toimus kokkupõrge Rumpi meeskonnakaaslase Haryanto ja LMP3-klassi #5 RLR MSport meeskonna auto vahel, mida roolis Michael Jensen.

Äsja teenindusalalt väljunud prototüüpauto ja #18 Porsche 911 põrkasid kokku esimeses šikaanis, kui Haryanto pidurdusmaa lõppes šikaani sisekurvi teeääriste peal. Pisut suure kiiruse ja tõenäoliselt ka halva pidamise tõttu läks Haryanto šikaani esimene pool laiaks, mistõttu toimus kontakt väliskurvis olnud LMP3 autoga.

Kuigi mõlemad autod sõitsid algselt pärast intsidenti edasi, lõpetas Absolute Racing meeskonna #18 Porsche 911 siiski sõidu kokkupõrkest saadud vigastuste tõttu raja ääres. See tähendas muidugi, et rooli ei jõudnud kahjuks ei Martin Rump ega #18 auto kolmas sõitja Alessio Picariello.

Õnnetu lõpp Martin Rumpi sõidule, mis kahjuks ei jõudnud eestlase jaoks isegi päriselt alata. Kuid ketvussõitude üks keerukustest ongi just nö. “liikluse” manageerimine. Kuna rajal kihutavad kolm eri võidusõiduauto klassi, siis tahest tahtmata on palju möödumisi ja erinevaid kiirusi kurvide ja sirgete läbimisel.

Pöidlad pihku Martinile ja tema Absolute Racing meeskonnakaaslastele järgmisel etapil, mis toimub samuti Itaalias, legendaarsel Monza ringrajal. Eestlasele saab kaasa elada kolmandal juulil ELMSi YouTube’i kanali otseülekandes. Möödunud nädala Imola sõitu saab järele vaadata siit:

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.