Eriauhinna pälvinud Eesti päikeseauto võitles Marokos põlengu, haiguse ja tehniliste probleemidega
Fotod: Solaride
Esmaspäeva õhtul naasis Marokost oma esimeselt testvõistluselt Eesti päikeseauto meeskond Solaride. Tiim tõi võistluselt kaasa väärtuslikud kogemused, Lightyeari eriauhinna tugevaima võitlusvaimu eest ja küllakutse Hollandi päikeseautode tehasesse.
Eestit esindanud meeskond osales päikeseautode võistlusel Solar Challenge Morocco 2021, et testida tudengite endi käe all valminud päikeseautot. Marokosse mindi autoga, mis vajas kohapeal stardijoonele saamiseks noorte inseneride pöörast pingutust.Eestlaslik jonnakus tagas edu ja neljandaks päevaks oli päikeseautoga läbitud üle 700 kilomeetri.
Võistluse ajal tuli meeskonnal rinda pista haiguse, tulekahju, remont-tööde ning raskete tee- ja ilmastikutingimustega. Eelviimasel võistluspäeval selgus, et teeolud olid Austraalia siledatele teedele disainitud auto toruraamile oma mõju avaldanud. Seega otsustati viimane etapp meeskonna turvalisuse huvides vahele jätta. Finišijoon ületati sümboolselt nelja rehvi veeretades.
Põleng, kahjustunud raam ja tervisehädad
Oma Facebooki sissekandes kirjutas Solaride’i meeskond nii:
Nimelt süttis eilse etapi kõige järsema tõusu lõpumeetritel üks mootorikontrolleritest, kuna koormus läks liiga suureks. Kustutasime tulekahju kiirelt ja operatiivselt ning kõik on terved. Transportisime auto laagrisse, et kahjustused üle vaadata ning viimase öö jooksul on masin millimeetri haaval inseneride poolt üle kontrollitud.
Fotod: Solaride
Lisaks kontrollerile on põleng toimunud ka mootoris ja auto raam ja vedrustus on raskete teeolude tõttu kõvasti vatti saanud.
Aga mis veel olulisem – laagrit tabas eile haigestumiste laine. Meie meeskonnast on kõrge palavikuga maas 6 inimest + kergemad tervisehädad veel mitmetel. Kogu laagri peale on raskemaid juhtumeid üle 30. Hetkel on arstid seisukohal, et tegu on toidumürgitusega. Arstiabi on olnud kättesaadav ning haiged on praegu teel hotelli, et taastuda. Kuid möödunud 24h on olnud selles valguses väga hirmutavad ja rasked.
Kuna esikohal on meeskonna tervis ja turvalisus, oleme otsustanud viimasest sõidupäevast loobuda ja keskenduda oma inimestele. Seega on kogu punt teel tagasi Agadiri, et võimalusel seal üheskoos finišijoon sümboolselt ületada.
Algab uus hooaeg
Solaride’i inseneeriameeskonna juht Mart Erik Kermese sõnul on uskumatu, et auto suutis sellise katsumuse läbi teha. “Marokosse minnes oli masin läbinud vaid loetud testkilomeetrid ning võib öelda, et esimene tõsine testsõit toimuski Marokos. See, mida tiim suutis ööl enne võistlust autoga teha, on imetlusväärne ning see ei jäänud märkamata ka võistluse korraldajatel,” sõnas Kermes.
Solaride tegevjuhi Kristel Leifi sõnul läheb meeskond peatselt algavale uuele hooajale vastu tugevamalt kui kunagi varem. “Saime Marokost palju uusi teadmisi ja kogemusi, mis loovad soodsa pinnase järgmise taseme saavutamiseks. Alustame peatselt ka esimeste ettevalmistustega 2023. aasta maailmameistrivõistlusteks Austraalias,“ sõnas Leif.
9. novembril algab Solaride’i uus hooaeg, mille käigus valmib järgmine päikeseauto, millega minnakse maailmakuulsale päikeseautode võistlusele Bridgestone World Solar Challenge poodiumikohta püüdma. Esimest mudelit kasutatakse arendustöö testplatvormina.
