Ferrari esitles hübriidlahendust kasutava keskmootoriga Ferrari 296 lahtist versiooni GTS. Esmapilgul tunduks nagu oleks tegu põhimõtteliselt sama autoga, kuid GTS-i puhul on detailid ja jooned saanud rohkem rõhku. GTS-i kõvakatus on maha võetav, aga ainult pealmine osa, mistõttu ei ole tegu täieliku kabrioletiga, vaid rohkem targa stiilis avaga.
Uue GTS-i rattad paneb pöörlema 120° V6 mootor, millele on lisatud paralleelselt pistikhübriid mootor, mis nägi esimest korda ilmavalgust Ferrari 296 GTB peal. Antud kombinatsioon toodab 842 hobujõudu. Käike vahetab autol 8-käiguline topeltsiduriga automaatkast. 0-200 km/h tunnis tuleb kätte kõigest 7,6 sekundiga.
