1989. aasta filmis “Batman” oma rolli mänginud auto on tehniliselt üsna erinev sellest, mida filmis kujutati. Päriselus puudub muidugi reaktiivmootori taoline jõuallikas, relvad ja meeletu kiirendus. Reaalsuses on tegemist elektriautoga, mille tippkiirus on umbes 40-50 km/h.

48-voldine elektriajam pole aga kasutust leidnud pea paarkümmend aastat, sest akusid pole laetud aastast 1993. Kuna auto on seisnud nii pikalt, pole viimaste aastate jooksul julgetud akusid laadida, kartes, et ehk võib miskit juhtuda ja kogu süsteem läbi põleda.

Kui auto tehniline seisukord on pettumuseks, siis õnneks leidub siiski mitu positiivset külge. Esiteks on auto “reaktiivmootori väljalase” sisse ehitatud leegiheitja, et jäljendada Batmobiili hollywoodylikku kihutamist – leegid taga ja puha.

Teiseks on auto tegelikult ruumikam, kui see oli filmis, sest istekohti on reaalsuses kolm, mitte kaks. Nimelt on auto tegelik juhikoht kahe istme taga, keskel, kus istus autot juhtinud kaskadöör. Kohad, kus filmimise ajal istusid Micheal Keaton ja Michelle Pfeiffer on mõeldud kaasreisijatele.

Autosse sissesaamiseks on täielikult toimiv ka elektriliselt liikuv katus, koos esiklaasiga. Nupuvajutusega liigub see edasi auto esiosa peale ja saabki Batmobiili sisse hüpata ja telefonist Danny Elfmani kirjutatud Batmani tunnusmuusika mängima panna. Sest autos pole raadiot ega muidu meediasüsteemi.

Batmobiil on müügis Pennsylvania osariigis Morgantownis asuvas Classic Auto Mallis ja auto maksab 1,5 miljonit USA dollarit, mis on ligikaudu 1,439 miljonit eurot. Sõiduki uus omanik saab kindlasti kõige ägedama elektriauto maailmas.