Ferrari F50 oli legendaarse F40 järeltulija, aga oma väljatuleku hetkel tekitas vastakaid arvamusi. Peamiselt disaini osas, mis oli natuke harjumatu.
Mootor ja ka auto kogu kontseptsioon oli tihedalt seotud Ferrari vormel 1 autoga. 4,7-liitrine V12 Ferrari Tipo F130B mootor tootis 519 hobujõudu ja 0-100 km/h tuli kätte nelja sekundiga. Auto kaalus 1230 kg ning Wikipedias on ära toodud isegi kütusekulu – keskmine on 29 liitrit sajale.
Praeguseks on F50 muutunud ihaldusväärseks autoks iga kollektsionääri jaoks, sest neid tehti vaid 349 tükki ning sõiduomadustelt on tegemist igati Ferrari tippmudeli väärilise autoga. Sellele järgnes Enzo, millele omakorda Ferrari LaFerrari.
Nüüd on müüki pandud auto järjekorranumbriga 180. Aga tegu pole lihtsalt korraliku F50ga, vaid auto on läbinud täieliku taastamise Ferrari Service Center in Cadelbosco di Sopra nimelises kohas. Mootor, kere – kõik. Autoga tuleb kaasa kõik originaal kasutusjuhendid ja tööriistad.
Auto taastamine maksis 250 000 eurot, mis on uue, hea varustusega Lamborghini Uruse hind. Või siis mõne tavalisema uue Ferrari mudeli väärtus.
Auto on müügis SIIN, hinda pole öeldud, aga väikse läbisõiduga F50 vahetavad tänapäeval omanikku juba enam kui 1 miljoni euroga, seega see konkreetne auto peaks selle läve ületama tubli varuga.
Populaarsed lood
Rubriiki toetab IIZI
Viimati lisatud
Sisuturundus
Populaarsed lood mujal Geeniuses
Rubriiki toetab Arco Vara
G tellijale
Igal reedel
Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.
