Bentley

Suure tõenäosusega esitleb Bentley Genfis oma Bentayga hiidmaasturi plug-in hübriidi, mis pole küll elektriauto, aga oluline samm selles suunas. Samas on Bentley fännid ärevuses, sest loodetakse eelmisel aastal esitletud ideeauto EXP 12 Speed 6e baasil ehitatavat elektrilist sportautot. See on hetkel siiski pigem lootuste ja sahinate rubriigist.

Honda

Honda näitab Genfis oma juba varem esitletud Urban EV nimelist nunnut elektriautot aga koos sellega ka uut, Sport EV nimelist ideeautot. Kui Urban EV läheb järgmisel aastal tootmisesse, siis natuke sportlikum edasiarendus oleneb publiku vastuvõtust erinevates regioonides.

Hyundai Kona EV

Hyundai toob välja uue Kona Electric elektriauto, millega on ühe laadimiskorraga võimalik läbida kuni 470 kilomeetrit.

Autost on saadaval kaks versiooni. Võimsama mudeliga saab läbida eelmainitud 470 kilomeetrit ning see suudab nullist sajani kiirendada 7,6 sekundiga. Baasmudel suudab ühe laadimisega läbida 300 kilomeetrit ning sajani kiirendada 9,3-sekundiga.

Jaguar I-Pace

Jaguar ei tahtnud jääda kõikide Genfi uudiste varju ja esitles enda esimest elektrisõidukit mõned päevad varem suurejoonelise telesaate formaadis. Selle auto kohta on ka kõige rohkem infot ning juba saab ka tellimusi esitada. Sõiduulatus ühe laadimisega on 480 kilomeetrit ja hinnad algavad Eestis 79 680 euro juurest.

Mercedes-Benz EQZ

Mercedeselt tuleb ilmselt üks loo alguses mainitud üllatusautodest. Seda, et nad arendavad elektrisõidukit, juba teatakse ning see läbib juba kamuflaažituna talveteste. Suuruse ja läbisõiduulatuse mõttes trügitakse samasse klassi, kus Model X ja Jaguar I-Pace, ilmselt ka hinna mõttes.

Renault Zoe

Renault toob välja oma Zoe elektriauto uue põlvkonna. Kas ja kui palju saab Zoe sõiduulatust juurde, ei ole veel teada, aga tegemist saab olema pigem loomuliku põlvkonnavahetusega kaasneva evolutsiooni, kui revolutsiooniga.

Rimac

Elektriliste superautode väga kitsas nišis on mitu aastat valitsenud sellised nimed nagu Nio EP9 ja Rimac Concept_One. Kuniks Tesla Roadsteri uusversioon turule jõuab, on teistel natuke kergem hingata. Rimac plaanibki Genfis välja tuua oma uue sõiduki. Räägitakse 120 kWh akupakist ja 4. taseme isejuhtimisvõimest.