„Eeldatavasti elab aastaks 2050 rohkem kui kaks kolmandikku maailma rahvastikust linnades, mis tähendab linnapiirkondade transpordivõrgustikele koormuse märkimisväärset kasvu,“ ütles Goodyeari Euroopa, Lähis-Ida ja Aafrika piirkonna äriüksuse juht Chris Delaney.

Kontseptrehvil on järgmised omadused:

• Puhastab õhku. Oxygene imab unikaalse turvise kaudu teelt niiskust ja õhust CO2-te, toites rehvi külgseinal kasvavaid samblikke ning vabastades fotosünteesi käigus hapnikku. Pariisi linnastu suuruses 2,5 miljoni sõidukiga linnas tähendaks see aastas 3000 tonni hapniku tootmist ja 4000 tonni süsihappegaasi neeldumist.

• Valmistatud ümbertöödeldud vanadest rehvidest. Oxygene on valmistatud 3D-prinditud ümbertöödeldud rehvidest saadud kummipulbrist. Kerge, võnkeid summutav ja pika tööeaga purunemiskindel rehv vähendab vajadust hooldustööde järele. Rehvi avatud ülesehitus toimib ka täiendava ohutusmeetmena, kuna tee pealt vett imav turvis parandab haarduvust märjal teekattel.

• Toodab ise elektrit. Oxygene kasutab fotosünteesi käigus vabanevat energiat, et toita sisseehitatud elektriseadmeid. Sealhulgas pardaandureid, tehisintellekti kiipi ja külgseinal asuvat kohandatavat värvimuutvat valgusriba, mille abil saab teavitada nii teisi sõidukijuhte kui ka jalakäijaid tehtavatest manöövritest, nagu reavahetusest või pidurdamisest.

• Edastab teavet valguskiirusel. Oxygene kasutab andmeedastuseks nähtaval valgusel põhinevat tehnoloogiat (LiFi), mis võimaldab luua valguskiirusel töötava ja suure mahutavusega mobiilse ühenduse. LiFi abil saab rehv luua ühenduse asjade internetiga ning edastada andmeid sõidukilt sõidukile (V2V) ja sõidukilt taristule (V2I), mis on äärmiselt oluline nutikate liiklushaldussüsteemide töös.