Uudis

Hellcati päevad on loetud: põrgulike muskelautode tootmine lõppeb järgmisel aastal

Foto: Dodge

Dodge on kinnitanud, et nende kuulsust kogunud Hellcati mootoriga Charger sedaan ja Challenger muskelauto lõpetavad tuleval aastal oma kuulsusrikka karjääri, vahendab Car and Driver.

Dodge’i valikus on Hellcati mootor võimsaim, mida kasutatakse Chargeri, Challengeri ja Durango mudelites ning ka Jeep Grand Cherokee ja Ram 1500 TRX maasturites. 6,2-liitrine ülelaadimisega V-8 toodab alates 707-840 hobujõudu, olenevalt mudelist.

Nüüdseks on teada, et vähemalt muskelauto ja Jeepi mudelid kaotavad ülivõimsa V-8 jõuallika. Kuna Ram 1500 TRX on mudelitest uusim, pole selle kohta veel kinnitust saadud.

Ja mis asendaks seda pöörast V-8 mootoriga Challengerit, millega saab kiirendusrajal sõpradele koha kätte näidata? Eks ikka elektriline muskelauto. Hetkel teada vaid eMuscle nimelise kõlakana- pole nähtud mingit ideeautot ega ühtegi disainikontsepti. Eksisteerivad vaid üksikud väga pimedad ja udused teaser pildid.

Elektriline muskelauto peaks Dodge’i poolt turule jõudma 2024. aastaks ja arvestades elektriautode kiirendusvõimet, siis paberi peal peaks sõiduk fännidele vägagi sobima. Kuidas suhtutakse V-8 lörina puudumisse on aga sootuks teine teema.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.