“Asi on tööstuspoliitikas. Hiina valitsus näeb liitiumakusid 2020-ndatel ja edaspidi ülimalt tähtsa tööstusharuna,” kommenteeris Bloomberg New Energy Finance analüütik Colin McKerracher. Analüütikute prognooside järgi kasvab maailma akutoodang praeguselt 103 gigavatt-tunnilt nelja aastaga 273-ni, mis pakub väga suurt potentsiaali ja Hiina ei taha seda kasutamata jätta.

Kuigi riigis pole Tesla-suurust tootjad, vaid väiksemad nagu Amperex Technology, Tianjin Lishen Battery ja kümned teised, toetab valitsus akutootjate konsolideerumist, et tööstusharu tugevadada.

Poliitika teine tahk on saada tänavatele järgmise kolme aastaga 5 miljonit elektrisõidukit. Selle esimene ajend on võidelda metropolides sudu ja keskkonnaprobleemidega, ent teiseks tahetakse nii luua just akutootjatele kodust turgu. “Sealt saavad nad laieneda ja müüa [akusid] üle maailma,” ütles Bloombergi analüütik Logan Goldie-Scot.