Uus rubriik hakkab keskenduma erinevate youngtimerite hinnale. Kas on soodsad, kuhu on suund, mis on turuolukord ning kas sõidurõõmule lisaks võiks olla neil ka mingit investeeringuväärtust olla?
Vanuse poolest on esimese põlve Audi A8 (1994-2002) juba youngtimer ja tavakasutuses seda enam väga sageli ei kohta. Eraldi küsimus on see, kas A8-st võiks saada ka kõrgelt hinnatud hobiauto, sest praegu paistavad selle hinnad igatahes meeldivalt madalad.
Suured sedaanid ei ole sedavõrd ilmsed hobiautokandidaadid nagu nende seksikamad kupeesõsarad või kabrioletid. Siiski räägivad suure Audi poolt selle tehnilised iseärasused, sest A8 (1994) valmistati ühe esimese seeriaautona maailmas alumiiniumkerega, see sai luksusklassis toona haruldase nelikveo ning omapärased mootorid (nt 6,0 W-12 ja 3,3 V-8 TDI).
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 13, märts 2021
Kõik selle ajakirja lood
