General Motors ehmatas sajandi alguses üldsust 1000 hj gigantautoga Cadillac Sixteen, kuid müügile see ei jõudnudki, sest maailma suurim autotootja prantsatas peagi pankrotti.
Cadillac Sixteenist pidi saama enneolematu luksusauto, mis oleks koha kätte näidanud isegi maailma esinumber Rolls-Royce’ile. 2003. aastal Detroiti autonäitusel furoori tekitanud ligi 5,7 meetri pikkusest hiiglasest õhkus taas Cadillacile teise ilmasõja eel edu ja kuulsust toonud indu valmistada kõige-kõige paremaid – kõige võimsamaid, kvaliteetsemaid ja hinnalisemaid – autosid terves ilmas.
Kõik sai tohutu suur
Kõik algas mootorist – 13,6-liitrisest 16-silindrilisest jõuallikast, millel 1014 hj ja 1356 Nm (USA hobujõududes ja naeljalgades olid mõlemad arvud ilusad ümmargused, täpselt 1000). 1930-ndatelgi Cadillaci kapoti all toretsenud 7,1–7,4-liitriste eelkäijate sarnane agregaat ehitati nullist, mitte ei keevitatud kokku kaht olemasolevat 5,7-liitrist V-8-t, sest viimaste silindreid poleks õnnestunud suurendada nii palju, et saavutada maailma pahviks lööv võimsus.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 17, aprill 2021
Kõik selle ajakirja lood