Mini taassündi kavandades käidi 1990ndate lõpus välja kaks täiesti erinevat ideed, millest õnneks jäi sõelale see õigem.
Juba mitu aastat enne seda, kui 1959. aastal sündinud algse Mini tootmine lõpetati (see juhtus 2000. aastal, pärast 5 387 862. auto valmimist), asuti menukale pisiautole kavandama järeltulijat.
1994. aastal BMW kätte sattunud Briti firmas võeti asi ette lausa nii tõsiselt, et loodi kaks rööbitist nägemust, millest võitma pidi parem. Ühe kallal pusisid disainerid saareriigis, teist joonistati-vooliti Saksamaal.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 12, märts 2021
Kõik selle ajakirja lood
