Eelmise kümnendi alguses turule toodud Lexuse superauto lugu on pikk, põnev ja inspireeriv. LFA arendustöö sai alguse juba sajandi alguses, selle esimeseks maailmaga jagatud viljaks oli 2005. aasta prototüüp. Viie aastaga oli tühjalt lehelt alustades valmis tehtud alumiiniumkerega auto, mille kohta veel liiga palju tehnilist infot ei jagatud.
Küll aga oli teada, et see saab V-10-mootori, mille toel sõidab auto kuni 200 miili ehk 322 kilomeetri tunnis. Suund oli igal juhul selge: ühes uue superauto väljatöötamisega pidi kogu Lexuse mudelivalik muutuma sportlikumaks ja kõrgtehnoloogilisemaks.
Alumiinium jäeti kõrvale
Järgmist prototüüpi näidati kaks aastat hiljem. LFA meeskond polnud käed rüpes istunud, auto kuju oli küllaltki põhjalikult muutunud ning see sarnanes nii seest kui ka väljast juba selle autoga, mis lõpuks ka tootmisse jõudis.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus hinnaga 1 € kuu:
Tutvumishind!
Geeniuse tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
8.99 € 1 € / kuu
Maksad esimesel kuul 1 €. Prooviperioodi järel jätkub tellimus hinnaga 8,99 € kuus. Soodushinnaga pakkumist saad kasutada ühe korra. See on automaatselt pikenev püsitellimus, mille saad igal ajal tühistada. Palun kontrolli enne tellimuse vormistamist enda e-postkastist, kas oled varem saanud Geeniuse aadressilt automaatkirja varasema tellimuse aktiveerimise kohta. Juhul kui kasutad tellimuse vormistamiseks mobiilimakset, lisandub hinnale 0,32€ teenustasu.
Tellimus ei sisalda tehnoloogiaprofessionaalidele suunatud DigiPRO ega investeerimisportaali Rikas Geenius artikleid. PRO tellimiseks klõpsa siia.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 21, mai 2021
Kõik selle ajakirja lood
