“Praegu ei ole minu arvates seda ühiskondlikku debatti olnud, mille järgi saaks luua regulatsiooni. See oleks aluseks sellele, et inimesed tunneksid kindlalt, et nende kohta kogutud andmeid ei kasutata vääralt, vaid ainult eesmärgipäraselt,” lisas Käsper.

“Kuigi liiklusohutus on oluline väärtus, peame küsima, kas selle hind on see, et kõiki autosid saaks igal ajal jälgida. Ilmselt ühe drooniga veel ei saa, aga mis siis, kui siit on samm edasi, et drooniga filmitakse palju laiaulatuslikumalt? Isegi siis, kui politseidroon jälgib inimest ainult mingil teekonnal,” kirjeldas Käsper võimalikku konflikti. “Ei tohi tekkida olukorda, et lihtsalt autos olemise tõttu hakkab riik jälgima inimese teekonda ja liikumist.”

“Jälitustegevust reguleeritakse väga karmilt, selleks on vaja kohtu luba,” ütles Käsper, kelle sõnul ei tohi lasta mingil muul tegevusel näiteks liiklusjärelvalve sildi all palju leebemalt jälitustegevust teha.