Audi plaanib R8 superautost ära kaotada sisepõlemismootori ja asendada see elektrilise jõuallikaga, vahendab Autocar.
2006. aastal paiskas Audi müüki tõelise keskmootoriga superauto, missai algselt V8 ja hiljem ka V10 vabalthingavad mootorid. 2015. aastal ilmus praegune teine R8 põlvkond pakkudes esimest korda ka tagaveolist varianti.
Oluliseks erinevuseks kahe erineva R8 mudeli vahel oli manuaalkasti puudumine uuel generatsioonil. Kuna suurte mootoritega ühendatud manuaalkastid hakkavad tänapäeva võimsates autodes ära kaduma, jäi automaailm eelmise R8 kiidetud manuaalkasti tagaigatsema.