Jeep esitles Wrangler 392 nime kandvat versiooni, mille kapoti all on lausa 6,4-liitrine jõuallikas, millel on 476 hobujõudu. Suur mootor suudab pärismaasturi 0-100 km/h viia kõigest 4,5 sekundiga.
Kui aastaid oli Jeep’i ostjatel mure, et pole nagu päris seda kõige-kõigemat mootorit, siis eeltoodud numbrite põhjal on see probleem nüüd lahendatud.
Veelgi enam, kaheksakäigulist automaatkasti saab juhtida ka roolil olevatelt labadelt, mis on samuti Wrangleril esmakordne. Samuti on olemas paigaltstardi abi, et see 4,5 sekundit ikka kindlasti ja autole võimalikult turvaliselt kätte saada.
Samas ei ole ehitatud asfaldi- ja kiirendusmaasturit, vaid paremaks on tehtud ka maastikuomadusi. Auto on kõrgem, vedrustus on kangem kui standardversioonil, pidurid paremad ja peale- ning mahasõidu nurgad samuti suuremad. Ühesõnaga, tõeline über-Wrangler.
Kes soovib veelgi täpsemalt teada, mis kõik uut on, siis Jalopnik on teinud päris hea ülevaate.
Populaarsed lood
G tellijale
Rubriiki toetab IIZI
Viimati lisatud
Sisuturundus
Populaarsed lood mujal Geeniuses
G tellijale
Pro tellijale
Igal reedel
Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.
