Linnavalitsuse eelmisele koosseisule hakkas kohale jõudma, et tegutsedes nii nagu alati, saame me täpselt samasuguse tulemuse nagu alati ja vaja on midagi kardinaalselt muuta. Kaua sa kaevad, ehitad ja laiendad kui tolku pole, kirjutab Juho Kalberg oma ERRi uudisteportaali kommentaaris.
Nii sai võimalikuks peatänava idee – jalakäijate- ja ühistranspordikeskne, kuid autoga läbitav ja peatumiskohtadega inimsõbralik linnatänav magistraali asemel. Sai võimalikuks ka rida väiksemaidki projekte – Tulika tänav, Kunderi tänav.
Kuid siis tuli pööre – peatänava projekti realiseerimisele tõmmati peale suur ja jäme pidur. Põhjuseks, et see vähendab piirkonnas liikluse läbilaset 25 protsendini praegusest. See aga, et läbiva liikluse osa väheneb, oligi ju kogu projekti eesmärk, ehk, et vähendada transiiti ja autostumist piirkonnas.
