Meie käitises on paar kaubikut. Kilulinnas toimetavad kaks värskemat, suurem on soetatud 2019. aastal ja väiksemal pole veel esimest sünnipäevagi peetud. Mõlemat on mugav kasutada ja plekist muulad tulevad enda ülesannetega hästi toime, ainult et esimesega ei tohi sõita linnas ning teisega talvisel maanteel.

Äripäeviti on esimese väljakutseks linnasisene kaubaring, kui müügiinimene sellega just mööda maakondi ringi ei maruta. Kaubaringi pikkus jääb enamasti paarikümne kilomeetri kanti ja liikluses me „seiska-käivita“ süsteemi tihti ei kasuta, sest on juhtunud, et jõuallikas ei pruugi iga kord pärast ­siduri lahutamist ellu ärgata.

Enamasti juhtub see võimalikult piinlikul momendil, et rakenduse väljalülitamine edaspidi ikka kindlasti meeles püsiks. Näiteks tipptunni ajal suurel ristmikul esimesena rohelist tuld oodates, mistõttu pääseb süüdlasest kobakäpa pärast ristmikust üle vaid pahalane ise.