Räägin teile ühe oma tutvuskonnas juhtunud loo. Elas kord üks teada-tuntud autotootja, kes otsustas (ilmselt rohepöörajate survel) varustada ühe oma populaarsetest müügiartiklitest liitrise bensiinimootoriga, mis antud kirjatüki peategelase näitel arendab lausa üle 100 hobujõu.
Iseenesest on tegu õnnestunud jõuallikaga, mis tänu turbokompressorile ja otsepritsele piisavalt jõuline ja tagasihoidlike joomakommetega, kui ainult valmistaja poleks (vist ainult talle endale teada olevatel põhjustel) pannud armeeritud kummist hammasrihma jooksma mootoriplokki tulikuuma õli sisse.
Iseenesest poleks sellestki hullu, kui autoomanikel soovitataks mootoriõli vahetada algselt ette nähtust tihedamalt. Ja kui neile öeldaks, et iga teise õlivahetuse käigus võiks alt võtta karteripõhja, et puhastada/vahetada õlivõtturi filtrit. Ja kui neil soovitataks vahetada nukkvõlle käitavat hammasrihma pigem varem kui hiljem.
See lugu on Geeniuse ja PRO tellijatele.
Logi sisse või vormista tellimus
- Ligipääs seitsme Geeniuse portaali kõikidele artiklitele.
- Ajakirjade Autoleht, Autoleht Ekstra ja Digi artiklite lugemisõigus veebis.
Tellija andmed
Soovid maksta arvega, teha hulgitellimuse või otsid teistsugust tellimust? Kõik tellimisvõimalused leiad siit.
See lugu ilmus ajakirjas Autoleht nr 18, september 2024
Kõik selle ajakirja lood
