Hiljuti maaliti Islandil maha ruumiline ülekäigurada, mis peaks juhtide tähelepanu püüdma ja panema nad kiirust maha võtma. Eestis aga leiavad nii maanteeamet kui ka politsei- ja piirivalveamet, et säärasel lahendusel võiks olla positiivseid külgi, kuid puuduvad vastavad uuringud ning kaasnevad ka mitmed probleemid.
Maanteeameti liiklusohutuse osakonna juhataja Erik Ernits sõnas Geeniusele, et iseenesest on lahendus huvitav ning selle mõju saaks seisneda eelkõige selles, et sõidukijuhid vähendavad enne ülekäigurada kiirust, mis omakorda lihtsustab jalakäijale tee andmist, ohule reageerimist ja kokkupõrkel on tagajärjed ka leebemad.
“Sarnaseid lahendusi on välja töötatud ka varem, kuid väga laialt need levinud ei ole. Üks kaasnev probleem on võimaliku mõju lühiajalisus,” ütles ta. “Ei oska praegu viidata ühelegi uuringule, kus sarnaste lahenduste mõju uuritud oleks, aga üldjuhul ei ole sarnaste lahenduste mõju kestev.”
Enne omapäraste lahenduste kasutamist tuleks kõik olemasolevad korda teha
Ernits selgitas, et uute teele pandud künniste juures ollakse reeglina alguses ettevaatlikumad, kuid kui pidevalt liigeldes tajutakse, et künnis võimaldab mugavalt ka kiiremini üle sõita, siis kiirused kasvavad, seega on tõenäoline, et liiklejad harjuvad ka sellise illusiooniga kiiresti ja mõne aja pärast mõju väheneb.