Juba 2014. aastal toodetud auto maksab 880 000 eurot. Selle eest saab ülimalt luksusliku ning väga maastikuvõimeka G-klassi, millel on 544-hobujõuline mootor.

Kuigi 880 000 eurot on raske üldse millegagi õigustada, siis erinevad testisõidud selle autoga on näidanud, et kui talle päriselt anda ette liivadüün või maastikurada, siis saab see seal hakkama küll.

Rolls-Royce Cullinan

Teisel kohal on Rolls-Royce Cullinan – luksuslinnamaastur, mida paljude arust üldse ei peaks eksisteerima. Eestisse osteti 2020. aastal neid muuseas lausa 2 autot. Tegemist ei ole küll kasutatud autoga, aga kuna Cullinani pole varem Eesti portaali sattunud, siis pigistame silma kinni.

450 000 euro eest saab V12 mootoriga luksusmaasturi, mis oma välimusest hoolimata pakub võrdselt nii kiirust kui ka mugavust.

Konkreetse auto salongidisain meenutab natukene 1980ndate aastate sovhoosikontorit oma punase naha ja puitdekooriga, aga muidugi kvaliteetsem.

Cullinani arvestuses on tegemist keskmise hinnaklassi versiooniga. Saksast saab autosid alates 300 000 eurost, mis kerkivad üle 500 000 euro “tavaliste” mudelite eest. Sealt edasi tulevad juba Mansory tuunitud Cullinanid, mille eest võib maksta ka 690 000 eurot ja ligi 2 000 000 eurot toob sulle soomustatud limusiin-Cullinani.

Kalleim Eestis asuv auto

Kõige kallim Eestis asuv auto, mille võid minna kasvõi kohe ära osta, on Ferrari 812 Superfast. 9500-kilomeetrose läbisõiduga Ferrari maksab 318 650 eurot.

Selle eest saab 800-hobujõulise V12 mootoriga superauto, mis on ilmselt kogu auto, mida sul kunagi üldse vaja läheb. Boonuseks tehasegarantii kuni aastani 2021 ja tasuta hooldused kuni 2025.