Alates 1. maist hakkavad kehtima uued nõuded mootorikütusele.
„Selleks, et hinnata, kuidas biokütustele üleminek mõjutab kütusekulu, peame kõrvutama omavahel tavapäraste fossiilsete mootorikütuste energiasisalduse uute turule tulevate biokütuste energiasisaldusega. Tavapärase fossiilse mootoribensiini energiasisaldus on ca 31,5 MJ liitri kohta ning diislikütuse energiasisaldus ca 35,6 MJ liitri kohta,“ rääkis Circle K mootorikütuste kategooriajuht Ivo Popp
Mootoribensiinile lisatakse biokomponendina etanooli, mille energiasisaldus eraldiseisvana on 21,3 MJ liitri kohta ehk märgatavalt väiksem kui tavapärasel fossiilsel mootoribensiinil. Kuna Eestis turule tulevad biokütused sisaldavad mahult vaid väikeses osas etanooli ja valdavas enamuses tavapärast mootoribensiini, siis isegi vaatamata etanooli väiksemale energiasisaldusele ei tähenda biokütustele üleminek märkimisväärset kütusekulu suurenemist.