Mootorit ja käiguosa muidugi muutma ei hakatud. Kui see toimib, siis pole seda mõtet näppida. Rõhku pandi sisustusele ja varustusele.

Näiteks on nüüd käigukangi juures mitte üks, aga kaks topsihoidjat! Näidikutepaneeli valgustab valge valgus, ventilatsiooniavad tehti suuremad ja mahtu lisati ka kindalaekale. Lisati kaks 12V ava elektriseadmete laadimiseks ja kasutamiseks.

Tagumisel istmel on nüüd tunduvalt turvalisem

Oluliselt käidi üle ka turvalisus – tagaistujatel on nüüd samuti peatoed. Samuti on auto ühendatud venelaste enda ERA-GLONASS positsioneerimisüsteemiga, mis ühendub päästjatega, kui auto juhi turvapadi avaneb.

Sõidumugavusele aitab kaasa vibratsiooni vähendamine ja kerepaneelide heliisolatsiooni parandamine.

Kõik need muudatused interjööris tehakse kõikidele Lada 4×4 mudelitele, aga Urban nimeline versioon saab esistangesse veel ka udutuled.

Mis see luksus kõik maksma hakkab, ei ole hetkel veel avaldatud.