Lamborghini uusim “väike” superauto, Huracani asemele tulnud Temerario, sai täiesti uue kahe turboga, 4-liitrise V-8-jõuallika, mis asendas nii Huracanis kui ka selle eelkäijas Gallardos kasutusel olnud vabalthingavat V-10-t. Põhjus, miks uus auto saab kaks silindrit vähem, on muidugi heitgaasiregulatsioonid, vahendab Motor1.

Intervjuus Lamborghini tehnoloogiadirektoriga (CTO) Rouven Mohriga mainis ta, et teoorias oleks vabalthingav V-10 olnud üks võimalik lahendus, kuid heitgaaside aina karmimad regulatsioonid oleks tähendanud, et mootor oleks kaotanud umbes 20% võimsusest.

Kui arvesse võtta, et kõige võimsamad Huracani mudelid olid 640-hobujõulised, oleks võimsaim Temerario saanud vaid 512 hobujõudu. Näiteks oli varasemal Gallardol 2006. aastal juba 520 hobujõudu, seega poleks selline “tagasihoidlik” võimsus kuidagi Lamborghinile sobinud.