Hoiab vana kooli tehnikat au sees

Autot plaanitakse vaid siit-sealt täiendada ehk tuua autosse veidi restomod’i hõngu. Seda võib aimata juba LED-esituledest. Muidugi ei lähe legendaarne väikeauto seeriatootmisesse, kuid samas peaks neid liinilt maha veerema vähemalt mõnisada.

Boreham on lubanud, et Escort Mk1 puhul tuleb valikusse kaks bensiinimootorit. Samuti müüakse seda vaid manuaalkastiga. Inspiratsiooni disaini ja võimekuse jaoks ammutati väidetavalt toonastest kiiretest Escortidest. Seepärast ennustab Pistonheads, et ehk annab jõuallikate osas oma panuse ka Cosworth. Tõenäoliselt on tegemist neljasilindriliste mootoritega.

Asi on suisa nii ametlik, et seda nimetatakse “ainsaks tõeliseks järeltulijaks” – sest on ka muud firmad varem mitteametlikult Escort Mk1 restomod’e ehitanud. Borehami omad saavad aga VIN-koodid, mis jätkuvad samast, kus Fordi ametlik tootmine 1974. aastal pooleli jäi.

Autoga püütakse “ülimat analoogsõidu kogemust”. Escort Mk1-lt tõmmatase eesriie lõplikult eest 12. detsembril.