Uudis

Legendaarse McLaren F1 looja ehitab uut ja enda sõnul “viimast analoog-superautot”

McLaren F1 on üks automaailma kuningatest. Omal ajal täiesti võitmatu, tänapäeval jätkuvalt väga võimekas ja ühtlasi ka kollektsionääride unistus.

Selle looja, Gordon Murray on asunud välja töötama aga F1 järeltulijat, aga seda mitte enam McLareni nime all.

Gordon Murray Automotive nime kandev firma avalikustas T.50 nime kandva auto tehnilised andmed ning ütles otse välja, et see saab olema nagu McLaren F1, aga igas mõttes parem.

F1 oli kerge, T.50 on veel palju kergem

Samuti ütles Murray, et tegemist on ilmselt viimase analoog-superautoga, mis ehitatakse, arvestades, kuidas kõik läheb hübriidseks ja elektriliseks.

T.50 on olemas pea kõik, mis autofännidel erinevad kohad surisema paneb. Autol on vabalthingav V12 mootor, mis tuleb Cosworthi töökojast. 650 hobujõudu pole tänapäeva mõistes midagi meeletut, aga see peab edasi viima autot, mis kaalub vähem kui üks tonn (umbes 980 kg).

Gordon Murray tutvustab filosoofiat auto loomise taga.

Murray räägib ise alltoodud videos, et F1 kaalus 1100 kg ja viimase 15 aasta jooksul on keskmine superauto kaal olnud 1400 kg. Seega ei jäänud tal muud üle, kui ületada iseenda seatud tase ja viia raskus alla 1000 kg.

Sobib ka niisama sõitmiseks

Märkimisväärne on mootori võimekus, mis puudutab pöördeid. Punane joon läheb 12 100 pöörde juurest. Võrdluseks, et Mercedes-AMG poolt ehitatav One suudab vaid 11 000 rpmi ja Vormel 1 autod 14 000.

Autos on sarnaselt McLaren F1 kolm istet – ees keskel üks ja taga külgedel kaks. Keskmootor, tagavedu ja käigukast on 6-käiguga ja H-kujuline manuaal.

Samas ei ole eesmärgiks teha askeetlik rajarakett vaid auto, millega saab ka pikemaid maid mugavalt sõita ja isegi pagasiruum on olemas.

Sõidukeid tehakse vaid 100 tk ning esimesed autod jõuavad omanikeni 2022. aastal. Hinnaks kindlasti üle 2 miljoni euro, millele lisanduvad maksud.

Vaata, kuidas legendaarne Murray ise seda autot tutvustab

Märksõnad: , , ,

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.