Legendaarsel Nürburgringil avarii tegemine ei ole odav lõbu

Pane tähele! Artikkel on ilmunud enam kui 5 aastat tagasi ning kuulub Geeniuse digitaalsesse arhiivi.
Foto: Pixabay

Legendaarne Nürburgring on olnud auto- ja võidusõiduhuviliste Mekaks juba aastaid. Turistisõidud, kus kõik huvilised saavad oma auto, mootorratta või isegi bussiga rajale sõitma minna, toob iga aasta rajale tuhandeid sõitjaid.

Seaduslikus mõttes on Nordschleife ühesuunaline maksustatud tee, kus valdavalt puuduvad kiiruspiirangud. Rajal kehtivad Saksamaa liikluseeskirjad ja näiteks on möödumine paremalt poolt täielikult keelatud.

Ühe ringi läbimine maksab kõigest 25 eurot. See on väga väike summa, arvestades kui palju rõõmu ja elamust 20,8 kilomeetrine ring autosõbrale pakub. Väiksemagi vea puhul läheb asi aga palju kallimaks ja siinkohal ei räägi me autoremondi kuludest vaid ringraja omanike poolt määratud tasudest.

Drivetribe uuris aga täpsemalt, kui palju läheks ringraja külastus maksma siis, kui kõik ei lähe plaanipäraselt. Olenevalt tekitatud kahjudest võib külastusarve küündida mitme tuhande euroni, seega on auto, juhioskuste ja pangaarve suuruse kriitiline hindamine enne rajakülastust kindlasti mõistlik.

  • Tee barjääri parandamisega tegeleva veoauto väljasõit – 150€
  • Kahjustatud barjääri eemaldamine – 10€ / meeter (mitmekordse barjääri puhul korrutatakse see korruste arvuga)
  • Uue barjääri paigaldamine – 31€ / meeter (mitmekordse barjääri puhul korrutatakse see korruste arvuga )
  • Kahjustatud teebarjääri postide eemaldamine – 5.10€ tükk
  • Uue teebarjääri posti asendamine – 39€ tükk
  • Turvaauto väljatulek – €82 / 30minutit
  • Täielik raja sulgemine – 1 350€ / tund
  • Puksiirauto sõiduki teisaldamiseks – 600€

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.