Maailma kalleim võidusõiduauto on hiljuti oksjonil uue omaniku leidnud Mercedes Benz W 196 R Stromlinienwagen

Foto: Mercedes-Benz

Pea kolm aastat tagasi sai Mercedes-Benz maailma kalleima müüdud auto tiitli, kui 300SLR “Uhlenhaut Coupé” müüdi 135 miljoni euroga. Nüüd võttis Mercedes endale järgmise rekordi 1954. aasta W 196 R Stromlinienwagen grand prix‘ autoga, mis RM Sotheby’se oksjonil leidis uue omaniku 51 155 000 euro eest.

Ühtlasi on see nüüd ka kalleimate oksjonil müüdud autode edetabelis teisel kohal ning napilt järgneb 1962. aasta Ferrari 330 LM / 250 GTO, mis leidis uue omaniku 2023. aastal.

Välimuse järgi ei oskaks aimata, et tegu on kunagise vormel 1 sarja autoga, ent Merceres-Benz W 196 kerenumbriga 00009/54 alustas teekonda just avatud ratastega võidusõiduautona. Auto valmis küll 1954. aasta lõpus, kuid võistlustulle astus see 1955. aasta jaanuaris, kui toimus Buenos Aires grand prix, kus Juan Manuel Fangio saavutas sellega esikoha.

Auto tähtsaim ja viimane võidusõit oli aga sama aasta vormelikalendri viimases sõidus Itaalias Monza ringrajal. Testsõitudes oli selge, et voolujoonelise kerega Mercedes-Benzi autod saavutavad kiiremad ringiajad tänu paremale tippkiirusele.

Itaalia grand prix‘l osales Mercedes-Benzi tehasemeeskond nelja autoga, millest kaks said erilisema “Stromlinienwageni” kere, mis tähendabki otsetõlkes “voolujooneline auto”. Stirling Moss ja Juan Manuel Fangio said muidugi kiiremad autod.

Oksjonil maha müüdud autoga sõitis tookord Stirling Moss, kes kahjuks pidi kerenumber 00009/54 W 196 R-iga sõidu katkestama, kuigi kiireim ring jäi siiski Briti sõitja nimele.

Pärast võidusõiduauto erruminekut annetati see 1965. aastal Indianapolises asuvale Motors Speedway muuseumile. Mercedes-Benzi enda Stuttgardi muuseumis peetud oksjonil leidis auto uue omaniku.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Igal reedel

Telli Autogeeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.