Aston Martin Lagonda on mu nõrk koht. Eriti selle 2. põlvkond, mille armatuurlaud on nii vaimustavalt kaheksakümnendate retroulme, et ma kaalun selle plakatina oma magamistoa seinale panekut.
Ka auto väliskuju on niivõrd ägedalt kiilukujuline-kandiline, justkui oleks tootmisliinile saadetud disaineri esimesed vabakäega tõmmatud sketšid. Puhas kunst!
Fakt, et auto elektroonika on ilmselt üks tõrkealtimaid maailmas ja ka muus osas pole tegu otseselt hea autoga, mind ei morjenda. Igapäevaselt sellega ei sõidaks nagunii. Kui seda veel universaalkerega saaks…
Ja saabki! Originaalis tehasest ühtegi sedatüüpi autot välja ei veerenud, aga sõltumatud töökojad on mõne inimese hullu unistuse ellu viinud ja loonud shooting brake keretüübiga Lagondad.
Üks neist tuleb augusti keskel Monterey suurel oksjonil müügile. Auto on ehitatud 1987. aasta 3. põlvkonna Lagonda baasil aastal 2006 rootsi autodisaineri Ted Mannerfeldti abil.
Omaniku soov oli, et auto kannaks omaaegsete Aston Martin DB5 by Radford (samuti Monterey oksjonil) ja DB6 by Panelcraft sarnaste ümberehituste esteetikat. Samas tahtis ta jätta võimalikult palju Lagonda enda iseloomulike jooni alles.
Arvestades, et Lagondasid tehti 12 aasta jooksul ainult 645 autot ja universaale peaks vaid mõned üksikud eksisteerima, siis oksjoni eeldatav hind on 150 000 kuni 200 000 dollarit. Ostaks kindlasti, kui see oleks vaid 2. generatsiooni autol baseeruv.
Populaarsed lood
Rubriiki toetab auto24 laen
Viimati lisatud
Sisuturundus
Populaarsed lood mujal Geeniuses
G tellijale
Pro tellijale
G tellijale
Igal reedel
Saadame sulle igal reedel uudiskirja, kuhu on valitud Autogeeniuse nädala parimad lood, mida saad nädalavahetusel rahulikult lugeda.
