Sarnaselt teistele keskmootoriga superautode kabriolettidele, saab ka MC20 Cielol alla lasta tagumise akna, kui ilm ei luba katust täielikult eemaldada, kuid mootori heli tahaks siiski paremini kuulata. Klaasist katust saab eemaldada või peale panna vaid kaheteist sekundiga.

Välimuselt on muidugi kadunud kupee katusejoon, mis on asendatud sujuvalt langevate tagumiste tugipiilaritega. Kupee läbipaistval mootorikattel on Maserati kolmhargi logo, seetõttu saab lahtisele mudelile lisada alumiiniumist logo katusekonstruktsiooni varjavale kattele.

Jõuallika osas pole MC20 Cielol ühtegi muutust. Jätkatakse superauto jaoks arendatud kahe turboga, 3-liitrise V6 mootoriga, mis toodab 630 hj. Võimsus jõuab tagaratasteni läbi 8-käigulise automaatkasti.

Peale MC20 kupee ja Cielo kabrioleti on Maseratil veel plaanis kolmas, täiselektriline Folgore variant oma superautost. Selle ilmumist peab aga natuke veel ootama.