Uudis

McLaren GT: kliendid soovisid praktilisemat autot ja autofirma võttis neid kuulda

McLaren GT

McLareni mudelivalik jaguneb põhimõtteliselt kolmeks: sportautod (540, 570, 600 jt), superautod (675, 720 jt) ning hüperautod ehk Ultimate series (P1, Senna, Speedtail).

Kõik on igal juhul võrdlemisi kompromissitult sportlikkusele rõhuvad ja mugavus ning pikad vahemaad ei ole olnud esimene prioriteet. Kuniks tehti valmis 570GT. Natuke mugavam, natuke mõistlikum versioon 570 mudelist.

Tagasiside oli positiivne ja kliendid palusid samas suunas edasi minna. McLaren kuulas ja avalikustas nüüd mudeli nimega GT.

Põhimõtteliselt on tegu autoga, mis võiks konkureerida selliste sõidukitega nagu Porsche 911 Turbo S või Bentley Continental GT.

Olemuslikult on need kõik väga erinevad autod, aga põhimõte on üks – väga palju võimsust ja võimekust pakendis, millega võid rahulikult, ilma seljavalude ja undavate kõrvadeta sõita ka pikki vahemaid – grand tourer.

Väga kaugele McLaren muidugi sportlikkusest ei läinud. 4-liitrine topeltturboga V8 kiirendab 0-100 km/h 3,2 sekundiga, hobujõude on 620 ja pöördemoment 630 Nm.

Kaal on autol 1530 kilo, mis näiteks Bentley Continentali puhul on 2,2 tonni. Mõlemad on GT’d, aga täiesti erinev lähenemine. Samas on Bentley’s neli istekohta, McLarenis vaid kaks.

Pagasiruumi on McLarenil esiotsa panipaigaga kokku lausa 420 liitrit, mis on 62 liitrit rohkem kui Bentley’l. Ja pagasiruum on GT puhul oluline argument.

Uue auto puhul on McLaren väga palju rõhku pannud just sisu kvaliteedile. Kõik peab olema parimatest materjalidest ja ülimalt korralikult ehitatud. Hind hakkab umbes 200 000 eurost ning müüki alustatakse suve lõpus või sügise alguses.

Märksõnad: , ,

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate tehnoloogia-, auto- ja rahaportaali olulisematest lugudest.