McLareni mudelivalik jaguneb põhimõtteliselt kolmeks: sportautod (540, 570, 600 jt), superautod (675, 720 jt) ning hüperautod ehk Ultimate series (P1, Senna, Speedtail).
Kõik on igal juhul võrdlemisi kompromissitult sportlikkusele rõhuvad ja mugavus ning pikad vahemaad ei ole olnud esimene prioriteet. Kuniks tehti valmis 570GT. Natuke mugavam, natuke mõistlikum versioon 570 mudelist.
Tagasiside oli positiivne ja kliendid palusid samas suunas edasi minna. McLaren kuulas ja avalikustas nüüd mudeli nimega GT.
Põhimõtteliselt on tegu autoga, mis võiks konkureerida selliste sõidukitega nagu Porsche 911 Turbo S või Bentley Continental GT.
Olemuslikult on need kõik väga erinevad autod, aga põhimõte on üks – väga palju võimsust ja võimekust pakendis, millega võid rahulikult, ilma seljavalude ja undavate kõrvadeta sõita ka pikki vahemaid – grand tourer.
