Uudis

Mercedes-AMG A45 S tuuniti 525-hobujõuni

Mercedes-AMG uusim ja võimsaim luukpära A45 S omab maailma võimsamat masstootmise 4-silindrilist mootorit. Kuid tuuningfirmad suudavad alati natuke rohkem võimsust välja pigistada.

421 hj ja ja 500 Nm väänet kiirendavad Mercedes-AMG A45 S luukpära sajani kõigest 3,9 sekundiga. Kui Saksamaa tuuningfirma Posaidon on mootoriga natuke tööd teinud ja loonud A45 RS 525-nimelise projektiauto, lähevad asjad märksa nobedamaks.

Nagu ka nimi viitab, suudetakse sellest samast 2-liitrisest 4-silindrilisest mootorist välja pigistada 525 hj ja lausa 600 Nm väänet.

Kiirendus sajani langeb selle järel 3,4 sekundini, mis näiteks 0,2 sekundit kiirem, kui AMG lipulaev GT R Pro sportauto. Tippkiirus tõuseb 324 kilomeetrise tunnikiiruseni, algse A45 S 269 km/h piirist.

Selliste numbrite jaoks on Posaidon ära vahetanud turbo ja muidugi on ära vahetatud nii mootori kui ka käigukasti tarkvara, et kõik pisut sujuvamalt töötaks.

Hetkel pole veel tuuningfirma uuenduste jaoks hinda avaldanud. Kuid on teada, et nii uuendatud väljalaskesüsteem ja ka kergemad süsinikkiust veljed on tulemas. Vihjatud on ka võimalusele, et A45 RS 525 projektist võib ilmuda veel võimsam “Plus” versioon.

Kui sa arvad, et luukpärad peavad olema sama kiired, kui mõne aasta tagused superautod, vähemalt sirgetel, siis nüüd tead, et lahendus on olemas.

Oled sa DigiPRO või Geenius? Vali sobiv tellimus siit.

Üleskutse

Aita meil Autotundi teha ja saa kingituseks Geeniuse kraami

Toetan saadet Kuulan Autotundi

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.