Vedelkütuse seaduse kohaselt peab Eestis tarbimisse lubatud mootoribensiinis ja diislikütuses olema alates 2018. aasta 1. maist vähemalt 3,1 protsendi energiamahu ulatuses biokütuseid. See tase suureneb 2019. aastaks 6,4 protsendini ning jõuab aastaks 2020 10 protsendini.

Põhjus sellele on mõistagi keskkond ja selle säästmine ning süsihappegaasi vähendamine. Miks aga ei võiks juba praegu kasutada 100% ulatuses biokütuseid, kui see on niivõrd oluline?

Kolm lihtsat põhjust

Põhjuseid selleks on mitu ja kui väga lihtsustada, siis neid on kolm tükki. Biokütus, mida praegu enamasti kasutatakse, on etanool ja tänapäevased automootorid ei ole mõeldud sellisetna, et need saaksid töötada üksnes etanooli peal, sest see lihtsalt lõhuks mootorid ära.