Faktitäpsuse mõttes on selles loos juttu küll Acura NSX’st, mis on nagu Honda, aga Ameerikas ja tehnoloogiliselt vahet ei ole. Kuidas jätkus ühel ülemere mehel julgust ja südant, et 1) paigaldada oma unistuste autole katusetelkt ja 2) lõigata pooleks veel üks NSX, et teha sellest haagis?
Motortrend toob oma intervjuus selgust. Lugu iseenesest klassikaline poiss näeb autot, poiss armub autosse ja mitu-mitu aastat hiljem saabki omale sellise auto. Chris Cut oli 9 aastat vana, kui hambaarsti juurde minnes nägi tohtri hõbedas NSX’i. See oli armastus esimesest silmapilgust ja Chris oli ilmselt ainuke laps maailmas, kes edaspidi tahtis ise minna hambaarsti juurde, sest siis sai autot näha ja sellest rääkida.
Kerime ajas edasi ning Chrisi hoovis seisab lõpuks üks punane 1996. aasta NSX. Kuigi auto näeb väga raju välja, siis Chrisi sõnul on seal vaid mõned üksikud tehnoloogilised parendused. Olulisim neist muidugi õhkvedrustus, mis võimaldab auto tõsta lausa 20 cm kõrgusele, et näiteks telkimisplatsile pääseda. Võrdluseks, et uue Subaru Outbacki kliirens on 21 cm.
