Järgmisest aastast ootab meid järjekordne muudatus kütuseturul, mis tekitab juba praegu väga palju segadust, sest kehtima hakkava seaduse kohaselt peab nii bensiini- kui ka diislikütuse liiter sisaldama 10 protsenti biokütust.
Circle K juht Kai Realo on öelnud, et diisli puhul isegi 10-protsendilisest biokomponendi osakaalust CO2 emissiooni vähendamiseks ei piisa ja biolisandi hulka tuleb suurendada 12-14 protsendini liitri kohta.
Enamik autotootjaid ei luba üle 7% biolisandiga kütust autodesse panna
Samas näitab Euroopa autotootjate välja antud tabel, et väga paljud uued autod ei taha enda paagis B10 diislikütust nähagi. Nende hulka kuuluvad enamike suuremate autotootjate mudeleid, välja arvatud juhul, kui autole pole eraldi märgitud, et “B10 compatible”.