“Nissan on pikalt pühendunud keskkonnasõbralike elektriautode arendamisele ja tootmisele ning on igati tervitatav näha, et ka Eesti riik soovib elektriautode levikule kaasa aidata. Samas oleks vaja pikemat strateegiat, et klientidel oleks kindlustunne. Tänaseks on nimetatud toetusmeetmest räägitud juba väga pikalt, mis on suuresti külmutanud elektriautode turu ja enamus kliente on ootavas positsioonis. Kui nüüd tuleb antud toetumeede, siis see kasutatakse ära väga kiiresti ning nagu alati, siis peale suurt pidu tuleb suur pohmell,” ütles Daum.

Autotootja esindaja hinnangul jääb elektriautode müük pikalt vinduma, kui antud meede jääb hetkel vaid ühekordseks tegevuseks ja sellele ei järgne jätkutegevusi.

“Need, kes jäävad toetusest ilma, ei taha olla rumalad, kes peaksid ostma ilma toetuseta ning seetõttu ostetaks pigem midagi muud. Lisaks avalik sektor võiks olla lisaks toetamisele ka eeskujuks. Kui välja jätta kunagine Mitsubishi tehing, siis soov ja tahtmine kasutada nullemissiooniga sõidukeid on väga väike,” lisas ta.