Elektriautod muutuvad iga päevaga populaarsemaks, mis tähendab ka seda, et päästjad peavad olema valmis nendega juhtuvatele õnnetustele reageerima. Näiteks hiljuti läks Austrias põlema Tesla, mille kustutamine oli keeruline ja vajas üle 30 tuletõrjuja sekkumist. Kuigi autotootjad päästjaid ise koolitanud pole, siis on Eestis päästeamet endale ise asjad selgeks teinud.
Päästeameti päästetöö osakonna eksperdi Rasmus Laari sõnul on päästjad enamlevinud elektriautode ohutusjuhenditega tutvunud ning ka ise enda jaoks koolitusmaterjali kokku pannud. Siiski tootjad nagu Tesla, kelle elektriautosid tänavatel tihti näeb, päästjaid ise õpetamas pole käinud.
“Konkreetset taktikalist koolitust päästjad elektrisõidukite kohta ei ole saanud, kuid päästjad on ennast ise kurssi viinud eelmainitud juhenditega,” märkis Laar ja lisas, et autodega on nad tutvunud ning koolitusel on räägitud ka isikukaitsevarustusest ning näiteks sellest, kus asub auto pealüliti.
