Uudis

Päeva restomod: vana Alfa Romeo Giulia GT keres on peidus moodsa Giulia Quadrifoglio tehnika

Pildid: Emilia Auto

Jälle on põhjust rääkida aina kirjuvamaks muutuvast autode modifitseerimise valdkonnast nimega restomod. Seekordseks uudiseks on Alfa Romeo Giulia GT, millel on üle 500 hobujõu.

1960ndate Giulia GT pole kindlasti midagi uut restomodide maailmas. Vast kõige tuntum on Alfaholicsi töökoda, kes hoiab enda töid võimalikult analoogsetena, rõhutades auto kergust, vabalthingavat mootorit ja manuaalkäigukasti.

Saksamaa tuuningfirma Emilia Auto Gmbh kasutab pisut teistsugust lähenemist oma uue projekti juures nimega Emilia GT Veloce. Vanakooli Alfa Romeo sportauto saab tänapäeva Giulia Quadrifoglio sportsedaanist mootori, mis tähendab muidugi ka metsikut võimsust.

2,9-liitrine, kahe turboga V6 mootor toodab 510 hj ja 600 Nm. Kaasa tuleb ka 8-käiguline automaatkast ja elektrooniliselt kontrollitud piiratud libisemisega diferentsiaal.

Muidugi vajab Giulia GT palju ümberehitusi, et tänapäeva tehnika kõik sisse mahuks. Auto konstruktsioon on seetõttu suuresti muudetud, et mootor ja käigukast õigesti paigutatud saaks. Kerest jääb muutmata vaid katus ja piilarid koos klaasidega. Kõik uued kerepaneelid valmistatakse süsinikkiust.

Välimuselt saab auto uued esi- ja tagatuled, mis vahetatakse modernsema tehnoloogia vastu ja ka 19-tollised veljed. Interjöör uuendatakse samuti, kuna lisama käiguvahetuslabad – detailid, millest originaal Giulia GT ajal ei osanud isegi unistada.

Emilia Auto plaanib ehitada 22 GT Veloce’t, mille hinnad algavad 400 000 eurost. Esimene prototüüp valib tuleva aasta teises kvartalis ja kliendid peaksid esimesed sõidukid kätte saama sama aasta lõpus.

Populaarsed lood mujal Geeniuses

Ära jää ilma päeva põnevamatest lugudest

Telli Geeniuse uudiskiri

Saadame sulle igal argipäeval ülevaate olulisematest Geeniuse teemadest.